前期链接： 《显干货》电机控制器母线电容器的选择与详细分析。上次谈母线电容器，这次偷偷谈电解电容器。
利用今天自学的科学知识，还很热。要实现电子，你必须随时做电容电阻和工作。毕业的第一家公司有家电业务。
库的材料种类非常有限。但是，那个项目的选择很少选择过电解电容器。我不太理解。
只是，对于一些重要的地方，必须组合长寿命的电解电容器，但是前几天看到自己的BOM时，发现自己的电控电解电容器是2000h寿命，感到可怕，瞬间愤慨(我的知识面很广， 马上调到电解电容器的Datasheet，通过AEC-Q200汽车级证书，此时我已经明确地向自己提出了电容器寿命严重不足。基于此，我也没有空，开始寻找资料。从第一个赫赫有名的黑金刚，红宝石，我开始了自己的探索。
以前很多公司库的品牌都没有忘记，本来项目是和台湾冠坤的电容器组合的，特意去网上找资料的。这是这篇文章和大家共享的。
我先解释一下。文章的对比不周密。主要在应用方面请注意。如果有错误的话，我想是共同自学的。
首先，我在尼康的电解电容器技术解释中查找了这个寿命估计一览表，这是商业级和工业级的解释。这里仅供参考，不做进一步的技术解释。整个文档也已经连接了。
恢复公众号：可以得到EV2。图1电解电容器寿命推测表在图2的冠坤网站发现的长寿命电解电容器汽车中，电解电容器的电解液随时间冷却，容量不减少，重症者不过热，陶瓷电容器容量小，几乎不能代替。汽车的三电部分又是八年十五万公里的售后服务，汽车工厂对我们的电子控制寿命也有严格的拒绝。
其次，粗略比较汽车级电解电容器和普通电解电容器。为了维持一致性，我们使用尼康的UUE系列电解电容器和UCB系列的电容器展开比较， 图3尼康UCB和UUE系列是图4尼康非汽车级电容器参数图5尼康非汽车级纹波电流图6尼康汽车级电容器参数图7尼康汽车级电解电容器两个电容器的寿命分别为工作环境温度55。
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